北京小客车摇号2023年：中签概率为4%,你摇到了吗？

摇号新政实施三年来,北京小客车摇号中签难度不断加大。2023年,北京将进一步优化配置资源,通过扩大个人申请规模、提高中签率等措施,降低群众参与门槛。

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》,自2022年6月1日起,参加本期摇号的个人共有个,其中单位有5792个。经测算,本次个人摇号可提供约8万个中小学校(含幼儿园)学位。

为进一步优化资源配置,2023年度的指标总量由10万个增加至12万个。其中新能源车额度由4万个小客车的配额增加到4.5万个小客车的配额;普通车额度仍维持在6万个小客的配额不变。

同时,结合当前交通需求形势、道路承载能力以及相关政策等因素,对今年个人及单位的中签率进行了适当调整。

据介绍,按照现行规则,单位和个人每满3人就能获得一个摇号基数,也就是说,只要符合条件,无论家庭人口多寡,都能参与此次摇号和竞拍。但考虑到目前家庭规模普遍较小的情况,2022年的基数上限从原来的3人调整为4人。此外,为确保政策平稳过渡,2020年和2021年的中签率也分别下调了0.5%和0.1%,预计今年也将继续下调。

"随着申请人数的逐年增加,今年的中招概率也会相应地下降。"市小客车指标调控管理办公室相关负责人表示,"为了更好地满足人民群众的基本出行需求,我们希望通过扩围的方式,让更多市民有机会参与竞争。"

据悉,2023年度的增量指标将于明年1月15日发布,2月份启动竞价。届时,申请人可在指定网站查询资格审核结果并自行下载打印竞价通知书。各区于每年2月底前完成区内所有申请人的资格审核工作,3月底完成全部审核,4月初对外公布资格审核合格的申请人信息,5月中旬开始组织竞价,6月底结束。

该负责人表示,由于每年的增量指标投放量相对稳定,因此,对于未通过资格审查或未按时提交申请的申请人,系统将在当年内不再接受其参加普通车增量指标和普通车更新指标的申请。