涡轮加速器（涡轮加速器图片）

1、涡轮增压器其实就是一个空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它利用发动机排出的废气的惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮将空气滤清器管路送来的空气加压送入气缸。当发动机转速增加时，废气排出速度与涡轮转速同步增加，叶轮将更多的空气压缩到气缸中。空气的压力和密度增加，燃烧更多的燃料。通过相应地增加燃料量和调节发动机转速，可以增加发动机的输出功率。

2、这种东西概念大于实际意义。这种涡轮只能达到增加进气量的作用。增加进气量不等于增压，增加进气量必然增加喷油量。和踩油门是一样的效果，不建议购买。况且78块钱不可能增加动力。

3、是的，打开它。这是涡轮频率。带K的应该是手动超频，自行关闭。Turbo boost的英文是Turbo Boost，一开始翻译成Turbo Boost模式，后来普遍推广为Turbo Boost模式，更符合中文语境，让用户知道这是一种智能加速模式。

4、一般安装在车头~ ~一般快1-2s ~ ~提高加速！涡轮增压器其实就是一个空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它利用发动机排出的废气的惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮将空气滤清器管路送来的空气加压送入气缸。当发动机转速增加时，废气排出速度与涡轮转速同步增加，叶轮将更多的空气压缩到气缸中。空气的压力和密度增加，燃烧更多的燃料。通过相应地增加燃料量和调节发动机转速，可以增加发动机的输出功率。

5、汽车涡轮增压器有两种类型。首先是排气涡轮增压器，利用汽车尾气的剩余能量驱动涡轮对进气增压，增加进气量，达到小排量大马力的目的。一般排量可以相当于增加0.5倍的功率。二是机械增压。只要发动机工作，增压就开始，涡轮增压一般从1200转开始。没有一个模型是由任何开关控制的，它们都是机械的。你说的切换，很可能是因为电影看多了。是氮气冷却。是赛车用的，不会民用。