转子发动机禁赛 - 鸿运来财经网

转子发动机为何禁赛

1、油耗，污染排放高：虽说转子发动机在有着高于往复式活塞发动机的动力水平，但是由于转子发动机的压缩比较低，可燃混合气体并不能够得到充分的燃烧，如此转子发动机的油耗及排放污染便得不到保障。 2、发动机寿命较低：由于转子发动机的结构限制，气缸与气缸之间通过隔离片密封，在发动机高速运转的条件下，隔离片与气缸的接触面始终都在不断地变化，这样一来气缸漏气窜气的问题便不能得到遏制，同时隔离片与气缸之间的润滑条件也十分的恶劣，从而导致转子发动机的工作寿命较低...

发布时间：2026-06-12 浏览量：0 转子发动机禁赛
转子发动机禁赛的原因是什么?

转子发动机禁赛的原因：1、转子发动机的最大缺点是转矩太小，就拿双涡轮增压的RX-7和supra比，RX-7的峰值扭矩比supra小100Nm；2、另一个问题是油耗过高，传动方式是转子转3圈，主轴转两圈，当主轴6000转时转子已经转9000转，主轴6000转就要耗费9000转的汽油，见转子发动机油耗明显高于往复式活塞发动机，同时转子发动机的燃烧室形状不利于可燃混合物的充分燃烧，火焰传播路径长，燃油消耗大，排废气的污染物含量较高；3、转子发动机功率大，结构紧凑，重量轻，优点多...

发布时间：2026-06-06 浏览量：0 转子发动机禁赛